剛果碼頭(Congo Terminal)是Bolloré Ports的子公司，2021年全年吞吐量為1003734 teu，超過了100萬teu的里程碑。

　　這一表現(xiàn)反映了Bolloré Ports所做的努力，即按照其對黑角港現(xiàn)代化的承諾，將流量從20萬teu增加到100萬teu。

　　自2009年以來，Bolloré Ports已經投資了超過4.5億美元來升級集裝箱碼頭的基礎設施和設備。這些投資將G和D碼頭的長度延長了1500米，將其深度增加到15米，并加強了港口的設備，新建了6臺STS起重機和18臺RTG起重機。

　　在過去的十年里，剛果碼頭進行了建設工程，建成了占地超過32公頃的存儲區(qū)，連接剛果遠洋鐵路的4.5公頃的多式聯(lián)運物流區(qū)，以及一個專門用于維護操作的技術車間。

　　它還使用Navis N4操作系統(tǒng)來管理和自動化終端的操作。

　　“這一結果證明剛果碼頭和黑角自治港之間的伙伴關系是成功的。既然我們已經打破了這個象征性的水平，我們的目標是成為一個轉運中心，幫助國民經濟和次區(qū)域增長，以及一個環(huán)保的智能港口。”黑角自治港主任Seraphin Bhalat說。

　　“除了運營，我們決定擴大我們的承諾，讓所有利益相關者參與雄心勃勃的CSR政策。這可以從Bolloré Ports創(chuàng)建的綠色碼頭標簽中看到，該標簽由法國船東局批準，旨在支持環(huán)保港口基礎設施的發(fā)展，”剛果碼頭總經理Anthony Samzun解釋說。

　　該公司是一個公私合作伙伴關系，使其能夠滿足船東、進口商和出口商的客戶群的要求。

　　Bolloré非洲物流目前正與地中海航運公司(Mediterranean Shipping Co, MSC)就出售其業(yè)務進行排他性談判。