外媒報(bào)道：中國(guó)東北港口大連港正面臨新一輪由冷鏈供應(yīng)引發(fā)疫情。

　　自11月4日?qǐng)?bào)道首例感染以來(lái)，大連港當(dāng)?shù)乩鋷?kù)基地一名工作人員保持穩(wěn)定運(yùn)行。

　　國(guó)內(nèi)進(jìn)口冷鏈相關(guān)企業(yè)、第三方、保稅及個(gè)人冷庫(kù)食品生產(chǎn)和銷售企業(yè)暫停經(jīng)營(yíng)，可能影響冷鏈產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口市場(chǎng)的流通。

　　大連是中國(guó)最大的冷鏈進(jìn)口城市。近70%的冷鏈產(chǎn)品是通過(guò)大連港進(jìn)口的，有60多萬(wàn)名員工在處理進(jìn)口冷鏈產(chǎn)品。

　　在最近的疫情爆發(fā)后，大連居民面臨全市范圍的檢測(cè)

　　馬士基警告說(shuō)，鹽田港擁堵的影響比蘇伊士運(yùn)河關(guān)閉的影響要大得多

　　本月初，交通運(yùn)輸部向口岸和一線工作人員發(fā)布了《新冠肺炎疫情防控措施指南(第八版)》，要求加強(qiáng)境外疫情輸入控制，嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施。

　　迄今為止，中國(guó)在該地區(qū)的其他港口業(yè)務(wù)基本未受影響。

　　中國(guó)港口的新冠疫情是航運(yùn)行業(yè)的主要擔(dān)憂，特別是集裝箱行業(yè)，今年早些時(shí)候鹽田港約70%的港口關(guān)閉了三周，對(duì)集裝箱行業(yè)造成了重大影響。8月，寧波-舟山的寧波梅山島國(guó)際集裝箱碼頭(MSICT)因員工中出現(xiàn)一例新冠肺炎病例而關(guān)閉。然而，該港口的其余部分仍在繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，這意味著對(duì)全球航運(yùn)的影響沒(méi)有鹽田關(guān)閉那么大。
　　
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