物流巴巴了解到，航運咨詢機構(gòu)Alphaliner稱，德國船東赫伯羅特和阿拉伯輪船在上周達成的合并協(xié)議將導(dǎo)致兩家公司均面臨“顯著的財政挑戰(zhàn)”。

　　據(jù)悉，赫伯羅特和阿拉伯輪船合并計劃將通過4個主要股東承銷配股，籌資4億美元。盡管赫伯羅特和阿拉伯輪船合并將產(chǎn)生4億美元的年度協(xié)同收入，但雙方在進行集運業(yè)務(wù)合并之后，仍然需要向股東尋求額外的財政支持。

　　此前，在7月18日，赫伯羅特和阿拉伯輪船簽訂了一項企業(yè)合并協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，一旦合并獲得監(jiān)管部門審查批準，合并后的新赫伯羅特公司將擁有和運營237艘船舶，船隊總運力達到約160萬TEU。新公司預(yù)計年均箱運量將達到1000萬TEU，預(yù)計總營業(yè)額將達到120億美元。

　　與此同時，赫伯羅特發(fā)布盈利警告，表示由于運價降低，燃油成本升高，該公司第二季度的EBIT和EBITDA將有所減少，并預(yù)計2016年下半年將持續(xù)表現(xiàn)疲弱。

　　盡管阿拉伯輪船尚未披露2016年財務(wù)全部細節(jié)，但該公司2015年EBITDA相比赫伯羅特出現(xiàn)顯著降低，僅為3300萬美元。Alphaliner預(yù)計，在計算利息和折舊費用后，阿拉伯輪船凈虧損將超過3.5億美元。

　　來源：國際船舶網(wǎng)