在郵輪行業(yè)暫停運(yùn)營16個(gè)月后，全球最大的郵輪公司嘉年華公司(Carnival corporation)現(xiàn)在報(bào)告稱，它希望到2021年底，擁有多達(dá)四分之三的游輪運(yùn)力。該公司的五個(gè)品牌目前正在航行中，預(yù)計(jì)在未來幾天和幾周內(nèi)將擴(kuò)大到八個(gè)品牌。不過，該公司在亞洲和澳大利亞的業(yè)務(wù)仍處于暫停狀態(tài)，尚未確定恢復(fù)開航的目標(biāo)日期。

　　嘉年華公司(Carnival Corporation)恢復(fù)了旗下兩個(gè)歐洲品牌的運(yùn)營，歌詩達(dá)郵輪(Costa Cruises)和阿依達(dá)郵輪(Aida)，但隨著限制的放松，該公司最近開始積極重啟其他業(yè)務(wù)。具有歷史意義的嘉年華郵輪公司(Carnival Cruise Line)最近恢復(fù)了在美國的運(yùn)營，從加爾維斯頓(Galveston)和邁阿密(Miami)出發(fā)，并計(jì)劃在未來幾天開始從西雅圖出發(fā)。荷蘭美洲郵輪公司和公主郵輪公司也將在未來幾天重新啟動前往阿拉斯加的首批游輪，而P&O公司已經(jīng)開始了英國游輪的航行，Seabourn游輪公司將在加勒比海和地中海航行。科斯塔和阿依達(dá)還歸還了更多的游輪。

　　在該公司的其他品牌中，冠達(dá)公司(Cunard Line)在伊麗莎白女王號(Queen Elizabeth)船上的船員被檢測出COVID-19呈陽性后，將其重啟時(shí)間推遲到了8月。從地理上看，亞洲和澳大利亞仍是業(yè)務(wù)繼續(xù)暫停的地區(qū)。中國曾是郵輪行業(yè)增長最快的市場之一，但目前仍對國際郵輪公司關(guān)閉。此外，在出售了澳大利亞P&O公司的船只后，嘉年華計(jì)劃在澳大利亞重建業(yè)務(wù)，但恢復(fù)日期尚未確定。

　　2020年，嘉年華集團(tuán)加快了對旗下各品牌老舊郵輪的處置。共售出19艘郵輪，使這家全球公司的郵輪數(shù)量減少到87艘，下鋪22.3萬個(gè)。目前，嘉年華集團(tuán)旗下品牌已重啟或計(jì)劃在2021年底前總共重啟54艘船舶。加起來，這相當(dāng)于整個(gè)船隊(duì)運(yùn)力的65%。

　　他說:“由于郵輪需求持續(xù)強(qiáng)勁，我們希望在今年年底前，我們的八個(gè)品牌將推出更多郵輪，并將有近四分之三的郵輪運(yùn)力返回香港。這對我們公司以及所有依賴全球郵輪行業(yè)帶來的強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)影響的公司來說都是一個(gè)重要的里程碑，”嘉年華公司的首席公關(guān)官羅杰·弗里澤爾(Roger Frizzell)表示。

　　在該公司分階段重新啟動郵輪業(yè)務(wù)的下一階段，他們預(yù)計(jì)將擴(kuò)大美國母港的業(yè)務(wù)。嘉年華郵輪公司宣布計(jì)劃再增加9艘游輪。這些船只將使該公司的郵輪總數(shù)達(dá)到63艘，約占船隊(duì)總載客量的75%。

　　除了目前在美國、加勒比海、歐洲和地中海的游輪項(xiàng)目外，嘉年華旗下品牌還宣布計(jì)劃恢復(fù)在中美洲、波斯灣和南極洲的游輪項(xiàng)目。

　　嘉年華公司目前共有14艘新游輪訂單，預(yù)計(jì)到2025年交付。其中4艘船計(jì)劃在2021年下半年交付，為郵輪業(yè)務(wù)增加近14,000個(gè)泊位。