物流巴巴了解到，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四下午1點(diǎn)，三星重工工人開始進(jìn)行為期4個(gè)小時(shí)的局部罷工，要求三星重工取消其重組方案。這是身處危機(jī)的韓國造船業(yè)今年遭遇的第一次罷工。

　　本周二，三星重工工人投票決定在周四采取罷工行動，持續(xù)至當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午五點(diǎn)。三星重工勞工委員會約5400名工人參與了此次罷工。作為三星集團(tuán)旗下公司，三星重工并未正式允許成立工會。

　　據(jù)了解，三星重工勞工委員會表示，三星重工希望以提前退休的名義進(jìn)行裁員，勞工委員會要求三星重工撤銷重組方案，但遭到了拒絕。

　　今年6月初，三星重工價(jià)值1.5萬億韓元的自救重組計(jì)劃獲得了韓國產(chǎn)業(yè)銀行的同意。按照這一計(jì)劃，三星重工將在今年裁員1500人、拋售非核心資產(chǎn)并暫停浮船塢等部分生產(chǎn)設(shè)施。

　　除三星重工外，現(xiàn)代重工和大宇造船也計(jì)劃開展類似的罷工行動?，F(xiàn)代重工工會工人計(jì)劃在下周進(jìn)行投票，決定是否罷工。此前，有報(bào)道稱，現(xiàn)代重工工會計(jì)劃在本月晚些時(shí)候與現(xiàn)代汽車工會聯(lián)合進(jìn)行全面罷工。

　　大宇造船工會在7月6日再次舉行投票，88.3%的工人同意罷工計(jì)劃。6月中旬，大宇造船工會曾投票同意罷工，但這一投票結(jié)果遭到當(dāng)?shù)貏诠げ織壷?，稱反對公司的重組計(jì)劃并不是罷工的充分理由。

　　大家都只是為了爭口飯吃，早知如此當(dāng)初何苦為難工人呢?

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