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中國信保發(fā)布2019年《國家風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》:全球總體風(fēng)險(xiǎn)上升

海運(yùn)新聞中國一帶一路網(wǎng)2019-12-06 09:12:41閱讀:

圖:中信保

  劃重點(diǎn):

  2018年下半年以來,單邊主義對(duì)全球治理體系構(gòu)成重大挑戰(zhàn),社會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)加劇,全球國家風(fēng)險(xiǎn)水平總體有所上升。

  受地緣政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)政策不確定性、貿(mào)易政策不確定性等因素影響,全球行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)凸顯且差異化顯著,行業(yè)發(fā)展分化趨勢(shì)進(jìn)一步加劇。

  10月11日,我國官方出口信用保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)中國出口信用保險(xiǎn)公司(以下簡稱“中國信保”)在京發(fā)布2019年《國家風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》(以下簡稱“《報(bào)告》”),并同期推出直觀展現(xiàn)國家風(fēng)險(xiǎn)全景的全球風(fēng)險(xiǎn)地圖和地球儀。

  《報(bào)告》深度分析了全球風(fēng)險(xiǎn)態(tài)勢(shì),研究成果對(duì)我國企業(yè)開展對(duì)外貿(mào)易和海外投資活動(dòng)具有較高參考價(jià)值。

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  全球國家風(fēng)險(xiǎn)總體水平有所上升

  《報(bào)告》稱,總體來看,2018年下半年以來,單邊主義對(duì)全球治理體系構(gòu)成重大挑戰(zhàn),地緣政治風(fēng)險(xiǎn)顯著升高,全球經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷積累,社會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)加劇,全球國家風(fēng)險(xiǎn)水平總體有所上升。

  從全球國家風(fēng)險(xiǎn)變化情況看,全球181個(gè)國家風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)保持穩(wěn)定。日本、埃及、尼日利亞等3個(gè)國家風(fēng)險(xiǎn)水平下降(評(píng)級(jí)調(diào)升),伊朗、也門、蘇丹等8個(gè)國家風(fēng)險(xiǎn)水平上升(評(píng)級(jí)調(diào)降)。

  從全球主權(quán)信用風(fēng)險(xiǎn)變化情況看,165個(gè)國家主權(quán)信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)保持穩(wěn)定;科威特、阿塞拜疆、埃及等6個(gè)國家主權(quán)信用風(fēng)險(xiǎn)水平下降(評(píng)級(jí)調(diào)升)。也門、巴拿馬、肯尼亞等7個(gè)國家主權(quán)信用風(fēng)險(xiǎn)水平調(diào)升(評(píng)級(jí)調(diào)降)。委內(nèi)瑞拉、巴布韋、莫桑比克等12個(gè)國家存在主權(quán)信用風(fēng)險(xiǎn)事件。乍得和剛果(布)主權(quán)信用風(fēng)險(xiǎn)事件結(jié)束。

  從全球企業(yè)破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)層面看,石油、天然氣和礦產(chǎn)等行業(yè),企業(yè)的破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)有所下降,但在互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的沖擊下,零售行業(yè)企業(yè)破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)不斷加大。預(yù)計(jì)隨著2019年全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步放緩,企業(yè)破產(chǎn)形勢(shì)將日益嚴(yán)峻。

  0 2

  未來全球風(fēng)險(xiǎn)呈現(xiàn)五大特點(diǎn)

  2019年《報(bào)告》研究結(jié)果顯示,未來一年內(nèi),全球國家風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)展望情況為“正面”的有9個(gè)國家,“穩(wěn)定”的有166個(gè)國家,“負(fù)面”的有17個(gè)國家;主權(quán)信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)展望為“正面”的國家有16個(gè),“穩(wěn)定”的有147個(gè),“負(fù)面”的有17個(gè),12個(gè)存在主權(quán)信用風(fēng)險(xiǎn)事件的國家未作評(píng)級(jí)展望。

  《報(bào)告》認(rèn)為,未來全球風(fēng)險(xiǎn)前景將主要呈現(xiàn)五大特點(diǎn):一是受大國和地區(qū)間博弈、沖突加劇影響,地緣政治風(fēng)險(xiǎn)總體或?qū)⒊噬仙厔?shì)。二是世界經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力不足風(fēng)險(xiǎn)逐步通過大宗商品價(jià)格等渠道傳導(dǎo)至大多數(shù)初級(jí)產(chǎn)品出口國,世界經(jīng)濟(jì)將呈現(xiàn)疲軟增長態(tài)勢(shì)。三是全球營商環(huán)境復(fù)雜多變,企業(yè)面臨的經(jīng)營環(huán)境改善空間有限。四是全球特別是拉美和非洲部分國家債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)仍將處于高位,債務(wù)問題導(dǎo)致貨幣危機(jī)、財(cái)政危機(jī)以及社會(huì)不穩(wěn)定的可能性仍然存在。五是受地緣政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)政策不確定性、貿(mào)易政策不確定性等因素影響,全球行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)凸顯且差異化顯著,行業(yè)發(fā)展分化趨勢(shì)進(jìn)一步加劇。

  對(duì)此,建議企業(yè)深刻認(rèn)識(shí)全球風(fēng)險(xiǎn)形勢(shì)變化,密切關(guān)注各國政局走向、各類經(jīng)貿(mào)政策及外資審查政策調(diào)整情況,充分利用政策性出口信用保險(xiǎn)工具,切實(shí)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)籌管控。

評(píng)論
英國散貨海運(yùn)專線是不是快一些
2022-11-17 14:31 回復(fù) 收起
個(gè)人的物品海運(yùn),量少你們做嗎?
2020-11-22 00:46 回復(fù) 收起
澳大利亞海運(yùn)雙清散貨價(jià)格有漲嗎
2021-11-06 11:27 回復(fù) 收起
深圳海運(yùn)散貨公司有哪些,給推薦幾家靠譜的唄
2022-03-20 21:17 回復(fù) 收起
貨代海運(yùn)操作有沒有教程給借鑒下
2022-02-22 16:18 回復(fù) 收起
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