韓國(guó)三星重工近日接獲了來自一家巴拿馬船東的新船訂單，將建造2艘150000載重噸蘇伊士型油船，總價(jià)值約為1470億韓元（約合1.254億美元）。新船將在2021年3月交付。

　　這2艘蘇伊士型油船設(shè)計(jì)符合最新的環(huán)保法規(guī)，配備壓載水處理系統(tǒng)和選擇催化還原（SCR）系統(tǒng)，滿足國(guó)際海事組織（IMO）的新規(guī)定。

　　另外，新船還采用了一系列節(jié)能技術(shù)，包括根據(jù)船東預(yù)定航線條件進(jìn)行特別定制和優(yōu)化的螺旋槳及船形，從而提高運(yùn)營(yíng)效率。

　　三星重工獨(dú)立研發(fā)的新一代智能船舶系統(tǒng)“SVESSEL”將安裝在這2艘油船上，確保成本效益和安全運(yùn)行。

　　“SVESSEL”能夠幫助船員計(jì)劃最佳的節(jié)能路線，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備性能，診斷設(shè)備故障，還能在岸上遠(yuǎn)程控制油船。

　　包括最新的這筆訂單在內(nèi)，今年三星重工已經(jīng)接獲了16艘新船訂單，包括10艘LNG船、4艘油船、1艘特種船和1艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO），總價(jià)值約為33億美元，完成了全年78億美元接單目標(biāo)的42%。

　　VesselsValue的數(shù)據(jù)顯示，三星重工的這2艘蘇伊士型油船訂單分別是今年訂造的第12艘和第13艘蘇伊士型油船。

　　值得一提的是，在今年13艘蘇伊士型油船中，除了日本造船聯(lián)合（JMU）接獲的1艘之外，其余12艘全部由韓國(guó)船企接獲，包括現(xiàn)代重工（8艘）、大韓造船（2艘）和三星重工（2艘）。

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