據(jù)了解，由于委內(nèi)瑞拉國內(nèi)局勢混亂，全球第二大船公司MSC昨日向客戶表示，將對運(yùn)往政治動蕩的拉美國家的貨物征收附加費(fèi)。

　　MSC在給客戶的一份報告中表示：“在與委內(nèi)瑞拉有關(guān)的制裁措施實施之際，以及該國持續(xù)的政治動蕩，MSC正在對來自全球目的地的貨物征收戰(zhàn)爭風(fēng)險溢價附加費(fèi)，并將立即生效。”

　　官員們拒絕具體說明，他們將向前往委內(nèi)瑞拉的客戶收取多少額外費(fèi)用。

　　路透社（Reuters）最近報道稱，現(xiàn)在由馬士基（Maersk）所有的漢堡蘇德（Hamburg Sud）和總部位于邁阿密的King Ocean Services為委內(nèi)瑞拉的貨運(yùn)增加了每集裝箱1200美元的附加費(fèi)。

　　英國戰(zhàn)爭風(fēng)險網(wǎng)站（UK War Risks）表示，委內(nèi)瑞拉政府通過其國家航運(yùn)和港口公司沒收了多艘船只和其他海上資產(chǎn)，委內(nèi)瑞拉水域的額外保費(fèi)是對這些行為的回應(yīng)。

　　英國《戰(zhàn)爭風(fēng)險》在其網(wǎng)站上警告說：“據(jù)報道，委內(nèi)瑞拉的許多港口和水道都發(fā)生了海盜和盜匪活動，包括拉克魯斯港、巴塞羅那市和馬拉開波海峽。”

　　例如，據(jù)一家P&I俱樂部報道，強(qiáng)盜利用夜晚的黑暗和缺乏警惕爬上停泊在巴塞羅那城外的船只。該地區(qū)離任何人口、港口和海軍基地都有一段距離。據(jù)報道，在一些情況下，機(jī)組人員被堵住了嘴，并受到高口徑武器的威脅。

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