據(jù)路透社報道，日前，美國政府對4家從委內(nèi)瑞拉運輸石油到其他國家的航運企業(yè)實施了嚴厲制裁。

　　被制裁的航運企業(yè)包括3家利比里亞公司——Jennifer Navigation航運公司、利馬航運公司（Lima Shipping Corp）、Large Range Ltd航運公司，以及意大利的PB油輪。這4家航運企業(yè)均已被美國財政部列入“黑名單”。

　　美方表示，將凍結這4家企業(yè)在美國的資產(chǎn)，禁止美國公民與它們做生意。

　　路透社稱，受到?jīng)_擊最大、同時也是損失最大的，當屬意大利的PB油輪，該公司旗下的6艘油輪都受到了制裁，其余三家航企各有一艘船舶受到影響。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，委內(nèi)瑞拉的石油行業(yè)對該國總統(tǒng)尼古拉斯·馬杜羅（Nicolas Maduro）具有極其重要且不可替代的作用。

　　美政府曾宣稱，委內(nèi)瑞拉石油行業(yè)是總統(tǒng)尼古拉斯·馬杜羅控制的“非法政權的生命線”。

　　美國財政部長史提芬·姆努欽（Steven Mnuchin）稱，將繼續(xù)把目標對準那些將石油從委內(nèi)瑞拉運輸?shù)焦虐偷暮竭\企業(yè)，因為美國當局宣稱，這些企業(yè)本身就是馬杜羅政權掠奪自然資源的“幫兇”。

　　此外，路透社還透露，最近一段時間以來，委內(nèi)瑞拉一家名為Petrolos de Venezuela的國有石油公司所管理的34艘船舶，都受到了美國政府相關部門的制裁。另外，還有兩家將委內(nèi)瑞拉的石油運送到古巴的企業(yè)，也被列入到“黑名單”中。

　　實際上，類似的制裁事件并非孤例，對航運市場以及相關企業(yè)，均會帶來較大影響。

　　以多次受美國制裁的伊朗為例，2018年5月，美國總統(tǒng)特朗普正式宣布，美國將單方面退出2015年由伊朗與伊核問題六國簽訂的伊朗核協(xié)議，美國也重啟了在伊朗核協(xié)議下豁免的對伊朗制裁，制裁涉及伊朗能源、港口運營商、航運及造船等諸多領域。

　　而在此前的2012年10月，歐盟和美國曾加大對伊朗的制裁力度，批準了一項涉及航運業(yè)的制裁措施，包括限制外國船公司掛靠伊朗港口，以及限制與伊朗金融機構對接。

　　因懼怕違反相關制裁法案，當時幾乎所有外國船公司均中止了對伊朗的航運業(yè)務，給全球航運市場帶來巨大沖擊。

　　此外，2018年2月，美國宣布對朝鮮實施“史上最重”制裁，有27家航運和貿(mào)易公司、28艘船舶和一名個人受到制裁。之后，美國還多次處罰和制裁航運企業(yè)，包括中國航運企業(yè)及船舶。

　　上述事件也說明，此類制裁的影響并非僅限于涉事企業(yè)以及地區(qū)，還會對整個航運市場帶來更加廣泛的影響。

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