在令人昏昏欲睡的利比亞港口蘇薩（Susah）附近一片荒蕪的海灘旁，矗立著一塊白色的基石。這一切都是為了實(shí)現(xiàn)建設(shè)北非最大港口之一的七年夢(mèng)想。

　　不過(guò)，有關(guān)官員說(shuō)，利比亞目前正在與一家美國(guó)公司進(jìn)行最后的談判，該公司將獲得一筆15億美元的合同，以建立一個(gè)“超級(jí)港口”，把風(fēng)景如畫的海濱地區(qū)變成一個(gè)巨大的集裝箱中心。

　　總部位于得克薩斯州的安全公司Guidry Group向路透社證實(shí)，該公司計(jì)劃簽署一份為期35年的合同，在一個(gè)曾被古希臘人占領(lǐng)的地區(qū)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)該項(xiàng)目，然后將項(xiàng)目交還給當(dāng)?shù)卣?/p>

　　自2011年穆阿邁爾.卡扎菲（Muammar Gaddafi）倒臺(tái)以來(lái)，利比亞一直處于混亂和沖突之中，這樣大規(guī)模的外國(guó)投資在利比亞將是罕見的。

　　“最大的集裝箱船將能夠?？?，”該項(xiàng)目的主要建筑師之一、東港務(wù)局（eastern port authority）局長(zhǎng)薩拉埃爾哈西（Salah Elhasi）在他由別墅改建的辦公室里熱情地說(shuō)。

　　Guidry的顧問(wèn)阿卜杜拉哈塞（Abdalla Al Hasse）說(shuō)，高達(dá)40米（130英尺）的海水深度將使集裝箱能夠裝載貨物，裝載到前往利比亞其他城市以及埃及或突尼斯等鄰國(guó)但沒(méi)有類似港口的較小船只上。

　　在敵對(duì)組織之間的戰(zhàn)斗和分裂成不同政府的情況下，利比亞急需為年輕人提供工作，否則他們就會(huì)指望臃腫的公共部門，或者拿起槍來(lái)謀生。

　　除了石油，利比亞幾乎沒(méi)有成功的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，甚至連進(jìn)口牛奶也沒(méi)有。該港口可以提供2500個(gè)工作崗位。

　　Al Hasse表示，Guidry希望贏得當(dāng)?shù)睾屯鈬?guó)投資，以幫助融資，并希望在10月開工建設(shè)。

　　Guidry在一封電子郵件中說(shuō)，“Susah港項(xiàng)目的資金預(yù)計(jì)將來(lái)自各種來(lái)源，包括國(guó)際多邊機(jī)構(gòu)、主要金融機(jī)構(gòu)和國(guó)際項(xiàng)目融資投資者，因?yàn)樵擁?xiàng)目是公私合作伙伴關(guān)系。”

　　該公司傳統(tǒng)上專注于解決綁架和贖金問(wèn)題，但現(xiàn)在希望擴(kuò)展到基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。

　　“利比亞的商業(yè)和投資時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。我不希望中國(guó)人或俄羅斯人首先進(jìn)入利比亞。“我現(xiàn)在想在那里站穩(wěn)腳跟。”

　　傳統(tǒng)的恐懼

　　除了融資，還有其他重大挑戰(zhàn)。

　　首先，利比亞仍然需要修復(fù)坑坑洼洼的道路，建設(shè)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。

　　例如，從Susah到下一個(gè)大城市Bayda的公路不適合卡車通行，因?yàn)樗诙盖偷膽已律限D(zhuǎn)彎，可以看到壯觀的羅馬巖石墳?zāi)梗珱](méi)有柵欄。

　　一些人還擔(dān)心港口可能會(huì)破壞古代歷史遺跡。

　　Susah靠近古希臘山區(qū)城市昔蘭尼，它寧?kù)o的漁港緊挨著歷史悠久的廟宇柱和一些水下遺址。

　　“我們真的很擔(dān)心這個(gè)項(xiàng)目建在蘇薩城附近，”東部古物部門負(fù)責(zé)人艾哈邁德侯賽因（Ahmed Hussein）說(shuō)。他擔(dān)心，如果托勒密的港口通往一條從蘇薩城通往班加西的新海濱公路，托勒密時(shí)代的遺跡可能會(huì)遭到破壞。

　　為了應(yīng)對(duì)一些擔(dān)憂，規(guī)劃人員表示，該港口將建在Susah城外5公里（3英里）處。

　　他們的目標(biāo)是讓利比亞充分利用其地中海優(yōu)越的地理位置，成為非洲和歐洲之間的主要商業(yè)中心。目前，其海岸線因非法販賣移民而聞名。

　　“Susah將能夠處理從東亞、歐洲和美洲到非洲的貨物，”Elhasi說(shuō)。

　　2012年，當(dāng)利比亞看起來(lái)準(zhǔn)備進(jìn)行和平選舉時(shí)，官員們就提出了修建港口的想法。從那以后，盡管東部比西部更穩(wěn)定，但安全局勢(shì)卻每況愈下。

　　利比亞西部和東部由對(duì)立的政府管理，不過(guò)由于目前港口的狀況已經(jīng)過(guò)時(shí)，各方就是否需要新建一個(gè)主要港口達(dá)成了一致。Susah比Misrata更深，Misrata是利比亞西部自由貿(mào)易區(qū)最大的港口。

　　駐扎在東部的利比亞國(guó)民軍（LNA）由哈里發(fā).哈夫塔爾（Khalifa Haftar）指揮，將首先在Susah提供安全保障。

　　在一個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，埃爾哈西滿懷激情地為自己的愿景辯護(hù)，駁斥了有關(guān)港口可能成為非洲眾多港口中的又一個(gè)累贅的擔(dān)憂。“這項(xiàng)投資將改變利比亞人的心態(tài)，”他說(shuō)。

　　接受路透社采訪的當(dāng)?shù)厝藘A向于同意這一觀點(diǎn)。

　　“這里的許多年輕人都沒(méi)有工作，”阿斯-奧貝迪說(shuō)，希望港口項(xiàng)目能給他一個(gè)職業(yè)。

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