總裁兼首席執(zhí)行官吉姆？紐瑟姆強(qiáng)調(diào)了合作與協(xié)作。

　　南卡羅來(lái)納港口管理局（SCPA）總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·紐瑟姆在查爾斯頓地區(qū)會(huì)議中心向大約600名客戶、民選官員和航運(yùn)業(yè)代表介紹了每年的港口狀況。

　　吉姆的演講集中在港口的成功，戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施投資，以支持集裝箱吞吐量的持續(xù)增長(zhǎng)，提高港口生產(chǎn)率的新措施，以及影響港口未來(lái)的整體行業(yè)趨勢(shì)。

　　查爾斯頓螺旋槳俱樂(lè)部舉辦了這次活動(dòng)，這是紐瑟姆自2009年加入SCPA以來(lái)的第十次演講。

　　物流巴巴獲悉，在2017年7月至2018年6月的2018財(cái)年，SC港口吞吐量創(chuàng)下紀(jì)錄。該港口處理了220萬(wàn)TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱），比上一財(cái)年增加了3%。3月至6月是該港口歷史上集裝箱吞吐量最高的月份。在2018財(cái)年，查爾斯頓的散裝或非集裝箱貨物吞吐量為760501噸。在散貨業(yè)務(wù)領(lǐng)域，SCPA在哥倫布街（Columbus Street）終點(diǎn)站的碼頭運(yùn)送了232,390輛汽車。

　　該港口大約22%的集裝箱貨物通過(guò)聯(lián)運(yùn)鐵路運(yùn)輸，包括貨物運(yùn)輸?shù)絻?nèi)陸格里爾港，格里爾港距離美國(guó)北部查爾斯頓212英里。格里爾鐵路公司在FY18實(shí)現(xiàn)了117,812次鐵路運(yùn)輸。隨著內(nèi)陸港格里爾港的成功，SCPA于4月份在該州東北部開(kāi)設(shè)了內(nèi)陸港狄龍。

　　關(guān)鍵的財(cái)務(wù)指標(biāo)包括運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流8500萬(wàn)美元和近2.14億美元的資本支出。

　　除了業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，SCPA還在2018財(cái)年取得了重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的重大進(jìn)展。加強(qiáng)和翻新萬(wàn)多韋爾奇碼頭（Wando Welch Terminal wharf）近三年的努力已于今年7月完成，使該設(shè)施能夠同時(shí)處理三艘新巴拿馬型（neo-Panamax）船舶。

　　查爾斯頓港52英尺深的深化工程于今年2月開(kāi)始施工，目前正在進(jìn)行中，三大湖碼頭和挖泥船公司的挖泥船正在進(jìn)入航道。

　　隨著充填階段的完成，休·k·萊瑟曼（Hugh K. Leatherman Sr.）碼頭在FY18財(cái)年也取得了進(jìn)展。

　　SCPA董事會(huì)批準(zhǔn)了一份價(jià)值5,380萬(wàn)美元的合同，用于該設(shè)施一期碼頭結(jié)構(gòu)的建設(shè)。新航站樓將于2021年開(kāi)放，以適應(yīng)港口集裝箱貨運(yùn)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。

　　紐瑟姆說(shuō)：“我們?cè)?018財(cái)年過(guò)得非常好。”“我們看到記錄，貨物通過(guò)港口我們完成了萬(wàn)多韋爾奇碼頭翻新項(xiàng)目。我們作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)一起工作，朝著成為美國(guó)十大港口首選港口的目標(biāo)努力。

　　展望未來(lái)，該港口將繼續(xù)大舉投資，以適應(yīng)集裝箱吞吐量的增長(zhǎng)和大型船舶的高效裝卸。自巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建以來(lái)，東海岸港口的集裝箱數(shù)量持續(xù)增加。

　　一項(xiàng)近4億美元的改進(jìn)項(xiàng)目正在萬(wàn)多韋爾奇航站樓進(jìn)行。建成后，該設(shè)施將提供15臺(tái)船到岸（STS）起重機(jī)，其高度為155英尺；65臺(tái)橡膠疲勞龍門起重機(jī)；25空的處理程序；40門；專用底盤車場(chǎng)；并優(yōu)化操作，允許240萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱容量。

　　查爾斯頓港深化工程的建設(shè)繼續(xù)推進(jìn)，這標(biāo)志著一項(xiàng)歷史性的成就，將使查爾斯頓成為東海岸最深的港口。

　　Newsome公司今天宣布，美國(guó)陸軍工兵部隊(duì)（U.S. Army Corps of Engineers）更新后的收益-成本比（BCR）為3.1，符合列入總統(tǒng)預(yù)算的要求。

　　BCR重新計(jì)算考慮了幾個(gè)因素，突出表明SCPA的預(yù)測(cè)量超出了最初研究中使用的估計(jì)。

　　對(duì)于港口維持此類投資所需的業(yè)務(wù)量和收入的能力至關(guān)重要的是其貨運(yùn)基地的擴(kuò)大。

　　SCPA關(guān)閉了在南卡羅來(lái)納州里奇維爾（Ridgeville）購(gòu)買的近1000英畝的工業(yè)用地，以支持進(jìn)口分配和出口增長(zhǎng)。鐵路服務(wù)場(chǎng)地提供大約750英畝可開(kāi)發(fā)的土地，供港口相關(guān)工業(yè)使用。

　　與對(duì)港口碼頭的投資一樣，多式聯(lián)運(yùn)效率也得到了提高。紐瑟姆說(shuō)，隨著港口的發(fā)展，它必須明智地通過(guò)鐵路擴(kuò)大其覆蓋范圍，并通過(guò)建立南方各州的底盤庫(kù)（SSCP）來(lái)改善底盤車隊(duì)的狀況。

　　紐瑟姆說(shuō)：“我們一直在談?wù)撛O(shè)備和投資，但單是投資并不能讓我們?nèi)〉贸晒Α?rdquo;“最優(yōu)秀的人才能帶來(lái)最好的結(jié)果，通過(guò)合作與協(xié)作，我們共同努力建設(shè)這個(gè)港口。”我們的未來(lái)很光明，我們最好的時(shí)光就在前面。

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