最近有客戶問(wèn)物流巴巴為什么沒(méi)有深圳到拉納卡海運(yùn)的船東，這個(gè)問(wèn)題說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單，說(shuō)復(fù)雜也很復(fù)雜。之所以沒(méi)有海運(yùn)到拉納卡的船東，無(wú)非就是貨量不足，水域太小，港口設(shè)備不完善等原因。

　　塞浦路斯位于地中海東北部、扼亞、非、歐三洲海上交通要沖，面積9251平方公里。海岸線長(zhǎng)537千米。塞浦路斯海運(yùn)業(yè)發(fā)達(dá)，主要港口有利馬索爾（年吞吐量60萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱）、拉納卡（年吞吐量25萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱）、法馬古斯塔（塞島分裂前的主要港口，現(xiàn)僅土族使用）。這里我們可以看出拉納卡貨量較利馬索爾而言嚴(yán)重不足。
　　利馬索爾港屬于基本港，基本港是指船只一般要定期掛靠的港口，港口設(shè)備條件比較好，貨物載量多而且穩(wěn)定。運(yùn)往基本港口的貨物一般均為直達(dá)運(yùn)輸，無(wú)需中途轉(zhuǎn)船。塞浦路斯進(jìn)口和出口的產(chǎn)品一半以上都是通過(guò)該港。港口入口處寬150米,深15米,停泊地水深11-14米，配有專用拖船，碼頭長(zhǎng)2030米，安全檢測(cè)系統(tǒng)完善，可進(jìn)港船只最大長(zhǎng)度為210米。該港口擁有3.8萬(wàn)平方米的集裝箱貨站，5個(gè)轉(zhuǎn)口用倉(cāng)庫(kù)（4萬(wàn)平方米）以及7600個(gè)箱位。
　　拉納卡（Larnaca）位于塞浦路斯東南沿海拉納卡灣西岸，瀕臨地中海的東北側(cè)，是塞浦路斯東南部拉納卡灣沿岸的港市，拉納卡區(qū)的行政中心，全國(guó)第二大港與最大油港。又名拉納克斯，古稱克提昂。港口入口處寬150米，深13米，碼頭長(zhǎng)666米，集裝箱貨場(chǎng)1.5萬(wàn)平方米，吞吐量為42萬(wàn)噸。該港今后將發(fā)展為專業(yè)的旅游船隊(duì)停泊港。
　　拉納卡是塞浦路斯的中轉(zhuǎn)港。主要中轉(zhuǎn)由遠(yuǎn)東運(yùn)往歐洲的貨物，占有優(yōu)越的地理位置。目前已有長(zhǎng)榮、羅斯托克及COSCO等海運(yùn)公司與本港簽有優(yōu)先停泊協(xié)定，作為中轉(zhuǎn)的中心。港口距國(guó)際機(jī)場(chǎng)約5km，每天有定期航班飛往歐洲和中東等國(guó)家的城市。塞浦路斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)有拉納卡和帕福斯兩個(gè)機(jī)場(chǎng)，每周有32家國(guó)際航空公司及41家包機(jī)公司的航班1100多架次。到中國(guó)可經(jīng)由歐洲、中東、北非主要機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)。
　　然而從深圳到拉納卡海運(yùn)的話，可以先海運(yùn)到利馬索爾港LIMASSOL（塞浦路斯最大港口），航程26天左右，船東陽(yáng)明海運(yùn)。深圳到利馬索爾海運(yùn)整柜一般需經(jīng)BEIRUT（貝魯特，黎巴嫩）、PORT SAID EAST、PORT KELANG（巴生港，馬來(lái)西亞）、ALEXANDRIA（亞歷山大，埃及）、PIRAEUS（比雷埃夫斯，希臘）等港口中轉(zhuǎn)，海運(yùn)航程23-27天左右，有CMA、EMC、MSC等船公司可到。