2020年5月6日零時(shí)起，全國(guó)收費(fèi)公路將恢復(fù)收費(fèi)（含收費(fèi)橋梁和隧道）。

　　在今年1月1日貨車由計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車（軸）型收費(fèi)后，部分公眾反映一些地區(qū)的貨車通行費(fèi)增長(zhǎng)了。為此，交通運(yùn)輸部會(huì)同發(fā)展改革委和財(cái)政部，認(rèn)真分析測(cè)算，提出了處理意見。相關(guān)地區(qū)人民政府組織有關(guān)單位，通過調(diào)整貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)行高速公路差異化收費(fèi)的方式，降低了貨車實(shí)際通行費(fèi)支出。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過新一輪收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，各地高速公路貨車通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步下調(diào)，在高速公路通行的輛次中，平均75.3%輛次的通行費(fèi)額下降，其中二類至六類貨車平均受益頻次將分別達(dá)到65.6%、64.6%、66.7%、71.4%和82.4%，包括了大部分快遞、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛。

　　為什么鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛、跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)（含插秧機(jī)）運(yùn)輸車輛、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛，需要采用預(yù)約通行方式享受通行費(fèi)優(yōu)惠？

　　取消省界收費(fèi)站后，高速公路主要依靠ETC門架系統(tǒng)識(shí)別車輛實(shí)際行駛軌跡，進(jìn)行精確收費(fèi)。ETC門架系統(tǒng)可以識(shí)別車輛身份、車型信息，但無(wú)法判斷載運(yùn)的貨物情況。為避免符合優(yōu)惠條件的運(yùn)輸車輛發(fā)生先扣費(fèi)、再退費(fèi)的情況，運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品和聯(lián)合收割機(jī)的車輛，需在駛?cè)敫咚俟非邦A(yù)先提交優(yōu)惠申請(qǐng)，駛離出口收費(fèi)站后到指定位置申請(qǐng)檢查并確認(rèn)符合規(guī)定，即可享受免交全程通行費(fèi)優(yōu)惠政策。

　　預(yù)約采用網(wǎng)絡(luò)預(yù)約形式，運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品和聯(lián)合收割機(jī)的車輛可以在駛?cè)敫咚俟?小時(shí)前，通過“中國(guó)ETC服務(wù)小程序”進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約。未進(jìn)行預(yù)約的，經(jīng)出口收費(fèi)站查驗(yàn)合格后，按特情業(yè)務(wù)辦理退費(fèi)。

　　車輛通行收費(fèi)站時(shí)應(yīng)當(dāng)注意什么？

　　安裝ETC車載裝置的車輛，可通行ETC專用車道，享受不停車快捷通行服務(wù)和ETC用戶通行費(fèi)打折優(yōu)惠；未安裝ETC車載裝置或ETC車載裝置無(wú)法正常使用的車輛，應(yīng)通行收費(fèi)站人工或者ETC/人工混合車道，停車領(lǐng)卡交費(fèi)。

　　因此，建議廣大司機(jī)朋友就近辦理安裝ETC，充分享受不停車快捷通行和打折優(yōu)惠等便利。同時(shí)，通過收費(fèi)站時(shí)，注意減速慢行，按序通過，確保您和他人安全。

　　恢復(fù)收費(fèi)后，通行ETC車道是否能及時(shí)顯示全程金額？

　　今年初取消高速公路省界收費(fèi)站后，車輛在ETC出口車道不顯示全程通行費(fèi)額，而是通過推送信息或賬單提供費(fèi)用查詢服務(wù)，但部分公眾對(duì)此提出了意見。為滿足公眾需求，各地交通運(yùn)輸主管部門和高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位組織開展了ETC“費(fèi)顯”工程。目前，所有高速公路出口車道都可以顯示本次行程的全部通行費(fèi)用。